Большое количество требований предъявляют к упаковочной таре и транспортному средству. Чаще всего для перевозки кислот используют автомобили со специальным прицепом (цистерной). Для создания такого кузова используют нержавеющую сталь и металлы, а также дополнительно покрывают химически стойкой эмалью. Она накладывается минимум в два слоя. Таким образом, цистерна не подвергается коррозии и разъеданию. Далее кузов маркируется, и на него прикрепляют специальную табличку, на которой обозначена категория опасности товара. Прицеп красят в желтый оттенок, а на обечайку наносят черную полосу. На этой полосе желтым цветом пишут: «Едкое вещество».

Для каждого вида кислот предъявляют отдельные требования. Для серы используется особая сернокислотная автоемкость. Олеум (дымящаяся кислота) перевозят в изотермических кузовах (с утеплением). Прицепы-цистерны для соляной кислоты должны быть гуммированы изнутри. Для перевозки меланжа необходимо разрешение от Министерства транспорта и меланжевые автоцистерны. Цистерны для кислот ингибированных и хлоросульфатных изнутри выкрашивают в несколько слоев стойких веществ: химическую эмаль (три слоя) и лак (два слоя). Запрещено использовать для перевозки бензиновые или обычные кузова.

Следующее правило касается маршрута, который разрабатывается с учетом местности. Дорога не должна пролегать вблизи заповедников, больших городов, возле дорог с массовым скоплением людей. Также не допускается перевозка по трассе с большим трафиком. Кислоты должны перевозиться точно в оговоренные сроки и без задержек, чтобы не допустить аварийных ситуаций. Отклоняться от маршрута водителю запрещено. К транспортировке допускаются водители, прошедшие специальное обучение, и у которых водительский опыт более трех лет. При себе у них обязательно должно быть удостоверение, разрешающее перевозку.

Допускается транспортировка только одного вида опасного вещества, кислоты партиями не перевозятся. Перед отправлением цистерну осматривают работники предприятия, которые проверяют ее готовность. Особое внимание удаляют очищению внутренней поверхности кузова и исправности верхних крышек. После поставки груза цистерна очищается сразу же, с использованием специальных средств. Принимающая сторона обязана убедиться, что на цистерне нет сколов, царапин и подтеков. Также прицеп перед отправлением осматривают специалисты транспортного управления, чтобы убедиться в надежности транспортного средства, оценить состояние крепежей и прочих деталей.

Большое значение при перевозке имеет температурный режим, поэтому некоторые виды кислот можно транспортировать только в одно время года. Например, синильную кислоту нельзя перевозить в сильную жару, а саму цистерну необходимо с помощью различных приспособлений защитить от прямого воздействия солнечных лучей. В нормативных документах о перевозке опасных грузов подробно расписан температурный режим для каждого вида жидкостей, а также допустимый скоростной режим.

Перевозка опасных грузов требует большого опыта и тщательного подхода. Наша компания занимается транспортировкой грузов любой сложности, начиная от наливных и заканчивая негабаритными грузами. Среди наших клиентов такие компании как: «Лукойл», «Светофор», «М.Видео», «Меркурий». Мы ценим прозрачность, поэтому клиент самостоятельно контролирует все этапы перевозки. А чтобы сделать сотрудничество максимально удобным, мы разработали схему онлайн-заказа. Сразу после подачи заявки с вами свяжется специалист и уточнит все детали.