Перевозить зерно можно несколькими видами транспорта: железнодорожным, морским и автомобильным.

Последняя группа делится на 4 вида:

1. Самосвалы. Главное преимущество в большой грузоподъемности, эти машины могут транспортировать до 30 тонн сырья. Также они позволяют экономить на погрузочно-разгрузочных работах, поскольку нет необходимости привлекать грузчиков.
2. Бортовые. Могут перевезти до 20 тонн зерна, отличаются открытым кузовом. Обеспечивают меньшую потерю груза в пути, поэтому наиболее популярны для такого вида перевозок.
3. Цистерны. Среди всех зерновозов считаются самыми безопасными, поскольку продукты защищены от любых внешних факторов. В дороге зерно не теряется, и заказчик получает первоначальный вес.
4. Автопоезда. Очень похожи на бортовые автомобили, но могут перевозить до 30 тонн зерна. Отличаются наличием двух кузовов, что равномерно распределяет нагрузку на машину и ею легче управлять. А значит, сокращается время доставки. Кроме того, погрузочно-разгрузочные работы проходят быстрее.

Если груз нужно перевезти в другую страну или из нее, то лучше использовать железнодорожные или морские перевозки. Так будет надежнее и дешевле. А вот для транспортировки по городу подойдут любые из описанных видов машин.

Согласно Правилам, прописанным в Законе, для перевозки используют два метода: тарный и бестарный. Оба предполагают наличие и применение специализированной техники и предварительной подготовки транспорта. Не допускается доставка груза, чьи параметры влажности превышают 15%. Такая зерновая масса либо инфицирована, либо находится в процессе созревания. Поскольку культуры можно отнести к категории сыпучих грузов, необходимо позаботиться о правильности погрузочно-разгрузочных работ. И в первую очередь, укрепить места стыковки бортов кузова, днища и платформ. В противном случае часть груза может высыпаться. Затем зерно обязательно накрывается брезентом (тентом).

Некоторые проблемы могут возникнуть с оформлением документов, поскольку необходимо пройти контроль во множестве инстанций. Сначала на техосмотр направляют автотранспорт, чтобы исключить наличие дефектов. После компания получает соответствующее подтверждение и разрешение на перевозку. Затем проверку осуществляет санитарный надзор, который определяет соответствие санитарно-техническим нормам и также выдается специальное разрешение (свидетельство качества продукции). Грузоотправитель обязан перед отправкой товара проверить исправность тары и нанести на нее соответствующую маркировку.

Для бестарной перевозки необходимо задействовать специализированный транспорт, который перед погрузочными работами обрабатывается безопасными химическими средствами. А вот в качестве тары можно использовать сухие мешки (чем плотнее – тем лучше), без посторонних запахов и, желательно, в которых не перевозили другие продукты. Грузить их нужно аккуратно, без использования крючков и похожих приспособлений.

Должное внимание уделяется удельному весу продукции, который обязательно указывается во всех документах. Зерновоз взвешивается до отправки, а потом с загруженным товаром. Таким образом, при разгрузке можно понять, остался ли груз целым или частично был утерян.